Суть этой системы заключается в том, что по верхнему краю на каркас автомобиля устанавливают металлические скобы, на которые в дальнейшем будет одеваться верхняя и боковая часть тента по отдельности. Благодаря такой конструкции Вы сможете по отдельности производить верхнюю или боковую погрузку/разгрузку.
Многие грузоперевозчики сталкиваются с необходимостью переоборудования тента автомобиля под боковую и верхнюю погрузку для обеспечения максимального доступа к погрузочно – разгрузочным работам, что существенно сокращает время. Для решения такой задачи можно установить на автомобиль сдвижной механизм. Сдвижные механизмы бывают нескольких типов:
Тент с таким механизмом сдвигается весь целиком с зада на перед. Для этого необходимо просто вытащить пломбировочный трос.
Довольно дорогостоящее удовольствие, но грузовые автомобили с таким механизмом лучшее, что мы можем предложить на Российском и зарубежном рынке т.к. данный механизм позволяет сдвигать тент как боковые так и верхнюю штору отдельно друг от друга в любом направлении, что существенно облегчает задачу водителю и сокращает время разгрузки или погрузки товара.
Существует еще один вид переделки или изготовление нового тента под верхнюю или боковую погрузку.
Этот вариант наиболее дешевый из тех, что были перечислены ранее. Суть этой системы в том, что по верхнему краю на каркас автомобиля устанавливают металлические скобы, на которые в дальнейшем будет одеваться верхняя и боковая часть тента по отдельности. Крепятся эти части как правило пломбировочным тросом или ремнем ПВХ.
Но этот вариант не совсем удобен, особенно для прицепов и полуприцепов т.к. для подготовки автомобиля к верхней разгрузки – погрузки необходимо иметь лестницу, чтобы расчехлить верхнюю часть тента, а на полуприцеп 13,6 это довольно не удобно и к тому же высоко. Так, что такой вариант подходит больше к небольшим грузовым автомобилям до 8 метров.